Miten valita auton istuimen brändi Cybex?

Vain pari vuosikymmentä sitten äidin kotitehtävät ensimmäisten vuosien jälkeen lapsen syntymän jälkeen olivat lähes aksioomia. Tuolloin vallitsevat olosuhteet, kuten elämän rytmi, mahdollistivat mahdollisuuden olla kotona, jolloin se ei voinut lähteä pidempään kuin tavallinen tapa käydä ostoksilla.

Nykyään elämä näyttää kuitenkin aivan erilaiselta, ja nuoret eivät näe itseään mahdollisuudesta istua kotona vuosia. Monilla perheillä on auto, jonka avulla he voivat matkustaa ainakin vierailemaan isoäitinsä, ainakin maaseudulla. Samaan aikaan pieni ja aina lapsi vaatii erityisolosuhteita, jotka liittyvät mukavuuteen ja turvallisuuteen, ja Cybex-autonistuin voi olla vain tarvike, joka tarjoaa tarvittavat olosuhteet.

Tällaisia ​​tuotteita valmistavat kymmeniä eri valmistajia eri puolilta maailmaa, mutta toisin kuin monet kilpailijat, maamme Cybex-autopaikka nauttii jatkuvasti kasvavaa kysyntää. Samalla kyseinen tuotemerkki ei voi edes ylpeillä pitkästä historiasta tai laajasta kokemuksesta ammattialallaan, koska se alkoi tuottaa lasten autopaikkoja niin kauan sitten - vuonna 2000.

Luonnollisesti tällainen nopea menestys, kun yritys valloittaa ulkomaiset markkinat (tuotemerkin kotimaa on Saksa) vain puolitoista vuotta, osoittaa vastuullisen asenteen työhönsä. Yhtiön motto koostuu kolmesta sanasta, jotka kuvaavat täydellisesti auton istuimien valintaperusteita - tämä on turvallisuus, muotoilu ja toimivuus. Sekä valmistajan että kolmannen osapuolen yritysten järjestämät kaatumiskokeet osoittavat, että ei ole paljon paikkoja, joissa se olisi yhtä turvallista, vaikka onnettomuus sattuisi.

Saksalaisen valmistajan tuotesuunnittelun on kehittänyt erityisesti tšekkiläinen Koncern, joka tunnetaan yhteistyöstä kymmenien suosittujen merkkien kanssa ympäri maailmaa. Lopuksi Cybex sisältää oman suunnittelutoimiston, joka tekee kaikkensa, jotta jokaisella uudella mallilla on harkittu ja kätevä toiminnallisuus.

Samaan aikaan yritys, joka ymmärtää nuorten vanhempien, joilla on tilapäisiä ongelmia rahan kanssa, taloudellista tilannetta, tuottaa paitsi kalliita myös budjettituotteita, jotka ovat saatavilla jokaiselle perheelle. Ehdotetun valikoiman avulla voit valita tuolin mallin lapsen iästä ja painosta riippuen. Kunkin mallin pakollinen ominaisuus on lapsen mukavuus, ja selkä on säädettävissä, jotta se antaa tarkalleen kulman, joka on erityisen mukava kyseiselle vauvalle.

Luotettavat turvavyöt läpäisevät yksilölliset testit, jotta voidaan luottaa pienen matkustajan kiinnittämisen luotettavuuteen. Lopuksi tuolin asennus autossa kestää hyvin vähän aikaa, ja tarvittaessa istuin voidaan helposti ja nopeasti poistaa.

Meidän on aloitettava se, että kaikki mallit on asennettu joko erityisten hihnojen avulla tai käyttämällä nykyaikaisempaa Isofix-tekniikkaa (tällaisilla tuoleilla on korjaus niiden nimissä). Jälkimmäistä vaihtoehtoa pidetään edullisempana, koska se tarjoaa turvallisemman kiinnityksen auton runkoon, mutta vanhaa mallia voidaan parantaa ostamalla tarvittava sovitin.

Lisäksi kaikki lasten autonistuimet luokitellaan lapsen likimääräisen painon mukaan, vaikka otsikossa tällainen luokitus on nimetty ikäryhmäksi. Lisäksi jokainen istumaluokka tulisi valita sen mukaan, millainen ikä ja paino on suunniteltu, mutta myös tiettyjen ominaisuuksien perusteella.

• Esimerkiksi pienimmille sopivat sekä 0+ (0-13 kg) että 0 + / 1 (0-18 kg) tuolit. Molemmat mallit on kehitetty lasten ortopedien aktiivisella osallistumisella, ne on asennettu autoon tiukasti taaksepäin (liikkeen vastaisessa suunnassa) ja ne ovat parantaneet sivutörmäyssuojaa. Samalla standardi 0+ on optimoitu optimaalisesti vaunun alustalle, mutta 0 + / 1 on alle 4-vuotiaille lapsille suunniteltu istuin. Standardin 1 (9-18 kg) osalta, joka on osittain kopioinut 0 + / 1, se asetetaan kulkusuuntaan, mikä on vakava välttämättömyys joissakin autoissa.

• Auton istuinkategoriat 1/2/3 (9-36 kg) ja 2/3 (15-36 kg) on Saksan valmistajan yritys vapauttaa paikka, joka olisi hyödyllinen ja erittäin kestävä osto. Lapsi saavuttaa noin 12-vuotiaana ilmoitetun enimmäispainon, jonka jälkeen sitä voidaan pitää aikuisen lähellä. Tällainen autonistuin antaa vauvan mukavuudelle verrattavan siihen, joka tarjoaa tavallisen modernin tuolin aikuiselle.

Samaan aikaan luokka ei ole koko tämän valmistajan autonistuinten luokitus. Valmistajan Cybexin linjassa on useita malleja, joista jokaisella on omat ominaispiirteensä - Aton ja Cloud, Juno ja Free, Sirona ja Solution, Aura ja Pallas. Jos puhumme budjettimalleista, korostetaan niitä varten erityinen CBX-linja.

Cybex Pallas -sarja on erinomainen esimerkki siitä, kuinka sama istuin voi palvella isäntiä kymmenen vuoden ajan. Kaikki tuolin auton istuimet kuuluvat luokkaan 1/2/3, joten niitä voidaan käyttää noin 9 kuukauden ja 12 vuoden iässä. Lasten eroa sukupuolen mukaan ei anneta. Kaikki edellä kuvatut parhaat ominaisuudet kuuluvat tähän sarjaan, ja erottava piirre on, että vauvaa tuolissa pitävien hihnojen sijasta käytetään taulukkoa.

Tällainen ratkaisu lasketaan kuitenkin vain 3-4-vuotiaana, ja sitten pöytä poistetaan, korvataan tavallisilla hihnoilla. Auton istuimen kiinnittäminen joihinkin malleihin on klassisessa muodossa, vaikka 2-Fix- ja M-Fix-mallit käyttävät nykyaikaisen Isofix-mallin. Vuonna 2018 tällainen tuoli maksaa noin 21-23 tuhatta ruplaa, mikä ei ole niin kallista, kun otetaan huomioon potentiaalisen toiminnan kesto.

Niille, jotka ovat aiemmin saaneet auton istuimen ja jotka eivät halua kuluttaa yhtä paljon rahaa kerrallaan, ratkaisusarjan mallit sopivat hyvin. Koko sarja viittaa standardiin 2/3 - on sallittua käyttää 3-12-vuotiaita lapsia. Koko valikoiman tärkein piirre on esitettyjen mallien helppous, joka saavutetaan käyttämällä moderneja materiaaleja, jotka myös auttavat saavuttamaan erinomaisen ilmanvaihdon.

Tällaisen tuolin pääntuki on säädettävissä, jotta se voidaan säätää nukkumiseen sopivaksi. Nykyään tämän sarjan edustajat ovat arvoltaan 8000 ruplaa, vaikka niiden käyttöaikaa ei myöskään voida kutsua lyhyeksi. Samalla kokoonpano päivitetään jatkuvasti - täällä voit soittaa Q2: lle ja Q3: lle, X2: lle ja SL: lle uudeksi.

Juno on sarja, joka edustaa täysin uutta tarkastelua siitä, mitä pitäisi olla tavallinen 1-paikkainen istuin (suunnattu 9–3–4-vuotiaille lapsille). Vuonna 2013 tämä sarja sai arvostetun palkinnon eurooppalaisesta lasten autonistuinten testistä, erityisesti innovaation käytöstä pöydän säädettävän sijainnin muodossa, joka on edelleen ihme.

Cloud Q- ja Aton-sarjat luokitellaan 0+ -paikoiksi, jotka on suunniteltu yksinomaan pienimmille. Ilmeisistä syistä tällaisten autojen istuimien tulisi ainakin tarjota täysi tukiasema yhtenä vaihtoehdoista, josta tulee tavallinen teline ajoneuvon ulkopuolella.

Cloud Q -mallissa on ollut hämmästyttävä, tulossa turvallisimmaksi lastenistuimeksi kaikkien niiden edustajien joukossa, joita edustaa vuoden 2015 tulokset - kirjaimellisesti kaikki on ajateltu täällä lähtien suojasta mistä tahansa iskuista ja päättyen valtavaan aurinkosuojaimeen. Aton Basic maksaa noin 9-10 tuhatta ruplaa, sen päivitetty kilpailija Cloud-sarjassa maksaa 12-14 tuhatta ruplaa.

Sirona ja Sirona Plus ovat luokan 0 + / 1 autopaikkoja, jotka on suunniteltu lapsille syntymästä 4 vuoteen. Sarjan eräs piirre on se, että esitetyt tuolit pystyvät järjestämään lasten kuljetuksen liikkeen kulkua vastaan ​​(vaatimus, joka on pakollinen lapsille enintään 15 kk) ja sen aikana. Koska istuin on eräänlainen analoginen lastenrattaat, sinun on ymmärrettävä, että jos kyseessä on viimeinen lapsi, hänen olisi muutettava kaksi pohjimmiltaan eri mallia - kehto ja kävelyyksikkö.

Ei ole yllättävää, että kyseinen malli on ihanteellisen muuntajan malli, joka ei ainoastaan ​​sovi vaadittuihin parametreihin, vaan tekee siitä myös erittäin helpon: Kaikki muutokset voidaan aktivoida kirjaimellisesti yhdellä kädellä. Valmistaja varmisti, että tämän linjan auton istuimet olivat kooltaan erilaisia ​​- näin voit integroida mihin tahansa kokoon ja muotoon. Ehkä juuri tämä yleismaailmallisuus tekee tuolista erittäin kalliiksi - sen hinta vuonna 2018 alkaa noin 35 tuhatta ruplaa.

Monet vanhemmat ovat myös kiinnostuneita siitä, mitä Cybex-autopaikkoja, kuten Silver, Gold tai Platinum, tarkoittavat. Ensi silmäyksellä nämä luokat määrittävät tuotteen laadun ja hinnan, mutta todellisuudessa näemme vain pelkän markkinointiliikkeen. Toisaalta sen avulla voit määrittää, mitkä istuimet mahtuvat rattaisiin (esimerkiksi kultaiset istuimet sopivat saman valmistajan syksyn rattaaseen, koska ne ovat yhdessä luokassa), ja toisaalta se osoittaa, missä voit ostaa tällaiset tavarat.

Oikeuden vuoksi on huomattava, että CBX, jota pidetään usein erillisenä tuotemerkkinä, olisi luokiteltava luokkaan. Vertailun vuoksi hänet myydään kaikkialla ilman rajoituksia, mutta samaa luokkaa Silver ei ole saatavilla myymälöissä, joissa myydään alennuksia. Kulta ja platina tulisi myydä yksinomaan valtuutetuissa pisteissä, mutta jos ensimmäiset vaatimukset ovat suhteellisen alhaiset, koska niitä myydään joissakin myymälöissä, jälkimmäiset ovat yksinomaan valittuja.

Kuten minkä tahansa muun tuotteen tapauksessa, on parasta arvioida tämän tai minkä tahansa muun yrityksen auton istuimia omasta kokemuksestasi, mutta epäonnistuneen valinnan riski pakottaa monet vanhemmat etsimään tapaa oppia jonkun toisen epäonnistuneesta kokemuksesta. Tarvittavien tietojen lähde tässä tapauksessa voi olla hyviä vanhoja arvioita, jotka on jätetty aihekohtaisille foorumeille Internetissä.

Pyrimme löytämään objektiivisia arviointeja, jotta lukijan riski saada vääriä tietoja voitaisiin minimoida.

• Cybex-auton istuimet ovat tietysti ylistettyjä enemmän kuin pelkät, muuten tämä tuotemerkki ei voi tulla niin onnistuneeksi niin nopeasti, vaikka se ei varmasti kuulu eniten budjettivaihtoehtoihin. Totta, useimmiten myönteisenä seikkana, se ei ole kaikkein käytännöllisin muotoilu. Itse asiassa useimmat istuimet näyttävät hyvin tyylikkäiltä, ​​ja vaikka niitä kaikkia pidetään "epätavallisina", jotka on suunniteltu sekä pojille että tytöille, yksittäisten mallien erityinen väri viittaa siihen, kuka haluaisi tällaisen istuimen enemmän.
• He myös kiittävät modernien materiaalien ja teknologioiden käyttöä. Ei ole mikään salaisuus, että matka voi olla melko kuuma, ja lapsi vielä enemmän, koska hän on myös tiukasti omaksunut auton istuimen kaikilta puolilta, mikä takaa luotettavan suojan onnettomuuden sattuessa. Tällaisessa tilanteessa suuri etu olisi sellaisten materiaalien käyttö, jotka eivät häiritse normaalia ilmanvaihtoa, ja on myönnettävä, että Cybex on huolehtinut siitä asianmukaisesti.

• Luonnollisesti päätehtävänään - lapsen kiinnittäminen paikalleen - tämä istuin on myös "erinomainen". Tuolin tiukat ”halaukset” on suunniteltu siten, että ne eivät ole koko ajan ”vilpittömyytensä” vuoksi ilmeisen epämukavuuden syy. Monet esikoulu- ja kouluikäisille lapsille suunnitellut mallit viittaavat myös mahdollisuuteen poistaa selkänoja uudelleen muuntamalla lapsen tehosterokotukseksi. Tällainen laite on tarpeen vauvan nostamiseksi hieman istuimen yläpuolelle. Toisin sanoen se on yksinkertaisesti ylimääräinen vuori istuimella, mutta ilman omaa selkänojaansa.
• Tämän hissin ansiosta auton turvavyöt kulkevat lapsen, jolla on lyhytkasvuinen, rinnassa, kuten pitäisi, eikä kaulassa. On käynyt ilmi, että vauhdilla istuva lapsi lisää mahdollisuuksia päästä pois vähäisestä pelosta myös vakavassa onnettomuudessa, ja lapselle, joka istui säännöllisesti aikuisessa istuimessa, jopa pieni onnettomuus voi loppua. Siksi mallit, joilla on kyky muuntaa tehosterokotukseksi, ovat suosittuja.

• On erikseen sanottava, miten Cybex todella toimii liikenneonnettomuudessa. Ja monet onnettomuustestit ja nämä onnettomuudet osoittavat, että tällainen tuoli voi todella pelastaa lapsen elämän. Tällaisissa tilanteissa ei edes isku itse aiheuta erityistä loukkaantumisriskiä, ​​mutta että lapsi heittää sen toiminnassa auton sisäseinään ja tarttuu siihen voimakkaasti. Cybexin auton istuin, kuten käytännöt osoittavat, estää luotettavasti tällaisia ​​tilanteita.
• Lukuisien odesin takana kriitikot ovat lähes kuulematta, mutta myös. Kohtaamme - monet negatiiviset piirteet mainitaan foorumeilla muutaman kerran ja vain yleisesti positiivisten arvioiden yhteydessä, koska monet kuluttajat voivat jopa tietoisesti jättää ne huomiotta. Lukijalla on kuitenkin oikeus tietää muiden ihmisten negatiivisista kokemuksista.

• Luonnollisesti monet kuluttajat eivät pidä hinnasta., varsinkin kun on kyse kalliista malleista, joiden kustannukset ovat kymmeniä tuhansia ruplaa. Cybex ei todellakaan kuulu budjettivalmistajiin, mutta halvemmat kiinalaiset tuotteet ja niiden saatavuus eivät tarjoa samanlaista turvallisuutta.
• Se tapahtuu, että arvostellaan ja painotetaanmutta jälleen, ei aina aina ole helppoa materiaalia, joka pystyy samanaikaisesti suojelemaan lasta voimakkaalta iskuilta ja samalla hyvin tuuletetulta.
• Ehkä ainoa suhteellisen perusteltu kritiikki on Jotkin tämän yrityksen mallit eivät osoittaneet täydellistä tulosta turvallisuuden kannalta. Tätä varten on kuitenkin laaja valikoima malleja ja valmistajia, jotka voivat valita vain parhaansa lapselleen.

Vaikka vanhemmat tietävät varmasti, että he ostavat lapselleen Cybex-auton istuimen, sinun on valittava oikea malli. Jos teet virheen tässä vaiheessa, voi yhtäkkiä osoittautua, että laudattu brändi ei sovi lapselle. Jotta kaikki pysyisivät parissa, noudata yksinkertaisia ​​suosituksia.

• Älä koskaan sivuuta tiettyä mallia varten määritettyjä ikä- ja painomerkintöjä. Liian pieni tähän paikkaan, lapsi "hengailee" tuolissa, liian suuri, se ei yksinkertaisesti voi pitää.
• Autolla matkustaminen voi kestää useita tunteja, ja lapsen on oltava mukava, jos vanhemmat eivät halua kuunnella itkemistä aina. Jos lapsi pystyy ilmaisemaan selkeästi ajatuksensa, on ensin annettava hänelle koe mallista, jota hän pitää.

Tarkista Cybex-tuoli seuraavassa videossa.