Auton istuin 9 - 25 kg, jossa on nukkumisasento: edut ja valintasäännöt

Lasten turvaistuin keksittiin Amerikassa yli 80 vuotta sitten, ja siitä lähtien tuhannet pienet matkustajat, jotka ovat olleet hätätilanteissa, on tallennettu tämän laitteen avulla. Venäjän federaation tieliikennesääntöjen mukaan auton istuimen läsnäolo pieniä lapsia kuljetettaessa on edellytys. Törmäyksen aikana kevyet pienet matkustajat lentävät autojen ikkunoista tai osuvat hytin seiniin.

Venäläisten ja ulkomaisten valmistajien kehittämät kätevät mallit auttavat pelastamaan lasten elämää vaikeissa tilanteissa.

Auton istuinkategoriat 9–25 kg on suunniteltu kolmesta seitsemään vuoteen lapsille. Mallien 1 ja 2 ryhmillä on omat ominaisuutensa. Mallit, joissa on makuuasento (nukkumaan), puuttuvat. Eurooppalaisten standardien mukaan tätä pidetään vaarallisena, koska on mahdollista, että lapsi liukuu tavanomaisen turvavyön alla. Mukavuuden vuoksi selkänoja nousee 5–45 asteen kulmaan, monet lapset voivat nukkua tällaisissa olosuhteissa.

Turvallisempia vaihtoehtoja ovat mallit, joissa pöytä toimii ankkurina. Kriittisissä tilanteissa se vähentää kaulan kuormitusta. Muuttuva tuoli, joka odottaa pientä ja suurta lasta, aiheuttaa usein ongelmia molemmille. Lapsille, esimerkiksi korkeille niskatukille. Mutta tilanteessa, jossa lapsi matkustaa harvoin ja kasvaa nopeasti tai kun rajoitettu budjetti, muuntajan ostaminen on täysin perusteltua.

Auton istuimilla on jokaisen ikäryhmän etuja ja haittoja.

• Luokka 1. Auton istuimet ovat melko korkeatasoisia. He voivat hyväksyä unen ja lepotilan kannalta suotuisia säännöksiä. Tässä tuolissa voit matkustaa pitkään ja ilman terveydentilaa.
• Luokka 2. Tämäntyyppiset mallit tekevät hyvää työtä suojausominaisuuksilla. Voit valita muotoilun kohtuulliseen hintaluokkaan ilman erityistä vaikutusta luotettavuuteen ja laatuun. Haittapuolena on mukavan nukkumistoiminnan puute ja yksilöllisen suunnittelun valinnan monimutkaisuus.

Istuinten luokissa 1–2 kaltevuuskulma vaihtelee välillä 5–45 astetta, kaikki riippuu painoluokasta ja mallista. Täysin altis voi olla vain pienin, mutta se on kokonaisvaltainen ja vie paljon tilaa auton takaistuimelle. Perusasentoon asennetun tuolin taittamiseksi istuin on työnnettävä eteenpäin niin paljon kuin mahdollista, mutta jätä tilaa vauvan jaloille. Niinpä nukkumisasennossa istuimen, joka on asennettu ajosuuntaan, enimmäiskulma on 35 astetta.

Istuimen täydellisen kääntymisen puuttuminen liittyy myös vauvan lantion vaaralliseen kuormitukseen, jos edessä on törmäys. Viiden pisteen turvavyöllä on solki vatsan alueella. Tuolin suurella kallistuksella painopiste siirtyy alaspäin, mikä on vaarallista lapsen terveydelle. Monissa malleissa on kaksi tai kahdeksan vaihtoehtoa selkänojan kallistamiseksi, mikä auttaa vanhempia asettamaan tuolin mukavaan asentoon vauvalle.

Alle 10-vuotiaiden lasten kuljettaminen autossa olisi tehtävä erikoisautojen istuimilla. Kun otetaan huomioon lapsen painon muutokset kasvun aikana, valmistajat ovat jakaneet tuotteitaan useisiin luokkiin. Pienimmille ovat luokan 0 autolyollit. Mitä vanhempi vauva on, sitä suurempi tuote. Vauvoille, joiden paino on 9–25 kg, on kehitetty risti 1 ja 2 luokkaa.

Se on suunniteltu 1,5–3–4-vuotiaille lapsille, joiden paino on enintään 19 kg. Tähän luokkaan kuuluvat istuimet asennetaan auton liikkeen suuntaan, ja ne on järjestetty istuma-asentoon. Suunnittelu muistuttaa aikuisten malleja, lapselle on kätevää tarkkailla, mitä matkustamossa tapahtuu matkustettaessa. Turvavöillä on viisi kiinnityspistettä. Tuolia voidaan laskea 15 astetta mukavaan oleskeluun.

Tämän tyyppinen rakenne ei ole tarkoitettu vaakasuoraan asentoon. Suurin kaltevuus voi olla vaarallista törmäyksessä, koska istuin sijaitsee ajosuunnassa. Luokkaan 1 kuuluvissa malleissa voi olla ISOFIX-suojajärjestelmä (kiinteä lattiaan), säädettävä niskatuki, sivusuojukset, sisäänvedettävä jalkalevy, turvataulu, joka suojaa lasta hätätilanteessa.

Tämä luokka on tarkoitettu lapsille, joiden paino on 19–25 kg ja joka vastaa 3-7-vuotiaita. Tällaisissa malleissa on ulkoiset turvavyöt, voit säätää tuotteen takaosaa ja jopa poistaa sen tarvittaessa. Tuotteen yksinkertaisuus (selkä, istuin ja niskatuki) ei tee mallista vähemmän turvallista. Mallit ovat jopa keskihintaisia, joten ne ovat täysin luotettavia. Mitä kalliimpaa tuoli on, sitä vahvempi materiaali ja sitä korkeampi tuotteen laatu. Hintaan vaikuttaa myös lisätoimintojen saatavuus.

Tällaisten luokkien makuupaikka puuttuu. Kun tuoli on kallistettu, on mahdollista, että lapsi liukuu ulkoisen hihnan alle. Selässä ei ole kiinnittymistä jäykkyydestä ja se on helppo vauhdittaa pienellä vaivalla, mutta on erittäin vaarallista alentaa istuinta yhdessä selän kanssa, jotta vauva pystyy nukkumaan. Selkänojan kaltevuus viidellä asteella riittää mukavan matkan. Isofix-järjestelmän kiinnittäminen tähän luokkaan kiinnittää vain tuolin ja suojaa sitä sivuttaissiirtymiltä.

Lasten istuimet ovat toisen tyyppisiä - tämä on muuntajia. Tällaiset mallit muuttuvat lapsen painon ja korkeuden alle, mikä mahdollistaa tuotteiden hankinnan vaiheittain eri ikäryhmille. Haitat sisältävät turvallisuuden alenemisen.

On syytä kiinnittää enemmän huomiota lasten suosituimpien lastenistuinten malleihin vuonna 2018.

• Inglesina Marco Polo - Tämä on italialainen malli, jossa on uusimman sukupolven auton istuimia painoluokassa jopa 18 kg. Se on valmistettu kätevässä muodossa, kallistuksen säätö on varustettu lapsen pään sivusuojuksella (SHP).

• Concord Transformer XT - Tämä on saksalainen autonistuin, joka on suunniteltu 3-11-vuotiaille lapsille. Ergonominen, monitoiminen malli houkuttelee hyvän suunnittelun huomion. Jokainen pieni asia on ajateltu turvallisuuden ja mukavuuden vuoksi.

• Klassinen brittiläinen autonistuin Mima iZi Go Flair - on tyylikkyys ja maku. Se on valmistettu nahasta, valmistus tapahtuu manuaalisesti. Tuoli yhdistyy harmonisesti englantilaisten autojen sisätiloihin.

Mallia valittaessa otetaan ensisijaisesti huomioon lapsen paino. Valmistajat ovat jakaneet malleja pienien matkustajien painoluokkien mukaan.

• Luokka 1. Näiden istuinten matkustajat ovat puolitoista kolmevuotiaita lapsia, joiden paino on 10–20 kg. Jotta voit valita oikean mallin tässä painoluokassa, sinun pitäisi päättää itse: kuinka usein ja kuinka paljon matkustaa lapsen kanssa, tarvitaanko lisätoimintoja ja kuinka paljon he ovat valmiita käyttämään.Harvinaisille spontaaneille matkoille voit saada edullisia vaihtoehtoja, mutta säännöllisten matkojen osalta on parempi valita malleja kestävistä materiaaleista eurooppalaisesta kokoonpanosta.

• Luokka 2. Kun valitset tämän luokan mallin, kannattaa harkita paitsi painon lisäksi myös matkustajan kasvua. Tämä tuote käyttää jo vakiomaisia ​​turvavöitä ja sopii lapsille, joiden korkeus on yli 1 m. Täydellinen lapsi, joka sopii painon mukaan, mutta ei-normaalilla kasvulla ei ole suojattu tällaisessa tuolissa, kun hihnat putoavat kaulaansa ja vatsaan. Olkaosan kiinnittämiseksi suunniteltu turvavyö ei saa olla tämän alueen ylä- tai alapuolella. Suunnittelun leveydellä ja syvyydellä on tärkeä rooli pienen matkustajan turvallisuudessa, joten ostettaessa on parempi kokeilla istuinta vielä varastossa.

Kiinnityksen luotettavuus vaikuttaa suoraan uhkaan lapsen terveydelle ja elämälle törmäyksessä, joten heille olisi kiinnitettävä erityistä huomiota. Lasten auton istuimissa on kaksi kiinnitysvaihtoehtoa: tavalliset kiinnitysvyöt ja Isofix-järjestelmä. Toinen vaihtoehto on luotettavampi, koska se antaa vauvan vakaan kiinnitystiheyden eikä salli siirtymistä. Lapsen jalat ovat vapaassa kunnossa, Isofix-järjestelmän lisäksi on helppo käyttää.

U-muotoiset tuolit, joissa on metallirunko, ovat paljon vahvempia kuin muovia. Iskunkestävin muovi on heikompi kuin metalli, jota ei deformoida huoltamisen aikana ja joka on kestävä materiaali. Vahvuuden lisäksi kannattaa kiinnittää huomiota tuolin kokoonpanoon ja suosia ympäristöystävällisiä ja miellyttäviä kosketusmateriaaleja. Kiinteällä pohjalla tulisi olla "hengittävä" pehmeä ulkopinnoite.

Turvavöiden muodossa olevan lukitusjärjestelmän tulisi olla vahva, luotettava, kätevästi lähellä lapsen kehoa, niissä on oltava traumaattiset vuoraukset ja metallilukot. Kiinteät hihnat kolme tai viisi pistettä. Turvallisuuden lisäämiseksi sinun pitäisi valita viiden pisteen malli.

Selkä nojaa taaksepäin eri kulmiin, mikä antaa mahdollisuuden miellyttävään lepoon. Tämä on yksi tuolin tärkeimmistä osista, joten sen on oltava anatomisesti muotoiltu ja yhtä mukava istuessaan ja makuessaan. Auton istuimen oikea malli edistää pienen matkustajan myönteistä tunnelmaa ja takaa rentouttavan matkan lapselle ja hänen perheelleen. Tämä muotoilu säästää lapsen elämää ja terveyttä tien kriittisissä tilanteissa.

Auton istuimen asentaminen autoon oppii seuraavassa videossa.