Lasten turvaistuinten törmäystestit: turvallisimmat ja laatumallit

Lasten turvaistuimen ostaminen on vastuullista liiketoimintaa. Erityistä huomiota on kiinnitettävä väreihin ja tyylikkään muotoilun lisäksi sellaisiin kriteereihin kuin luotettavuus, turvallisuus ja helppokäyttöisyys. Etusijalle olisi asetettava todistetut valmistajat, joiden tuotteet ovat läpäisseet törmäystestit ja saaneet asianmukaiset laatutodistukset.

Vanhempien keskuudessa on yleinen mielipide, että auton mukavin ja turvallisin paikka autossa on vanhempien käsissä. Tämä on pohjimmiltaan väärin, kuten suurnopeus törmäyksessä, vaara, että lapsi voi saada pään vamman, mustelman tai selkärangan murtuman, on erittäin suuri. Siinä tapauksessa, että vanhempi, joka pitää lapsen käsivarsissaan, pommitti häntä, suuri todennäköisyys, että lapsi ei selviydy.

Jotkut vanhemmat laiminlyövät auton istuimet ja uskovat, että he kuljettavat lapsia harvoin autossa, ja kalliiden lisävarusteiden käyttöikä on edelleen pieni, eikä siitä voida sanoa. Miten valita laadukkaat vauvojen istuimet vauvojen joukossa maailmanmarkkinoilla runsaasti? Kumpi niistä tarjoaa suurimman turvallisuuden murusille ja minimoi loukkaantumismahdollisuuden?

Kallein auton istuin ei ole aina paras, hinta ei takaa korkeinta laatua. Tuotteidensa laadun osoittamiseksi valmistajat tekevät riippumattomien asiantuntijoiden kanssa vakavia kattavia tarkastuksia - kaatumiskokeita. Ne osoittavat selkeästi tietyn mallin laatua, auttavat valitsemaan parhaan vaihtoehdon muiden mallien joukossa, kannustavat valmistajia seuraamaan tiukasti tuotteiden laatua.

Kun valitset auton istuimen, voit ottaa huomioon seuraavat asiantuntijaorganisaatiot.

• ADAC - auton klubi Lanbergistä, Saksasta. Klubin edustajat suorittavat vuosittain lasten autonistuinten testejä eri ominaisuuksien mukaan.
• ANWB - Hollannin autoilijoiden liitto, lasten tuolien testaus.
• TCS - autoklubi Sveitsistä. Organisaatio testaa tuolit kahdella kriteerillä: luotettavuus ja helppokäyttöisyys.
• Warentest - saksalainen aikakauslehti, joka testaa säännöllisesti rajoituksia ADAC: n kanssa. Todentamisen tärkeimmät näkökohdat ovat turvallisuus ja mukavuus.
• RACC - Espanjan autoklubi, joka testaa autojen lastenistuinten luotettavuutta ADAC-organisaation parametrien mukaisesti.

Samanlaisia ​​organisaatioita on Suomessa, Espanjassa, Italiassa ja muissa maissa. Jokaisella organisaatiolla on omat arviointiparametrit, mutta on myös vakioita, joita kaikki autoilijaklubit seuraavat. Tämä on tietenkin pienen matkustajan turvallisuus. Törmäystestissä on huomioitu tärkein indikaattori - etäisyys, jonka autonistuin liikkuu edestä iskun aikana 50 km / h nopeudella. Suurin sallittu luku on 55 cm.

Eurooppalaisten sääntöjen mukaan auton istuinten on vuonna 2009 täytettävä yhtenäisen standardin ECE R44 / 04 vaatimukset. Tämä on joukko parametreja, jotka määrittävät lastenistuinten turvallisuuden. Euroopassa hyväksytyt turvallisuusstandardit ovat maailman vaativimpia ja tiukimpia.Esimerkiksi tämän standardin mukaan ajoneuvon testinopeuden tulisi olla 50 km / h, luokkien "0+" ja "1" sisäisten turvavöiden leveyden tulisi olla yli 25 mm, luokkien "2" ja "3" osalta yli 38 mm . Säännöt totesivat tämän Metallien ja muiden terävien osien läsnäolo lapsen läheisyydessä ei ole hyväksyttävää.

Nämä säännöt eivät ole vielä säätäneet sivutörmäysten tuolin turvallisuutta. Samaan aikaan useimmat valmistajat alkoivat asentaa vahvistettuja sivupaneeleja tuoleille, jotka suojaavat lapsia hätätilanteissa. Korkealaatuisilla tuoleilla, jotka on aina sijoitettu ECE R44 / 04 -standardin mukaiselle pyöristettävälle merkille. Se on oranssi, kirjaimella E ja sen maan indeksillä, jossa testit suoritettiin. Merkin alareunassa pitäisi olla kuusinumeroinen numero, joka alkaa numeroilla 04 tai 03, koska tämä on tämän standardin kahden viimeisen tarkistuksen numero.

Käyttöohjeen lisäksi auton istuimessa on oltava ohjeet, joissa on piirrokset istuimen sivulle. Jos lastenistuimelle on asennettu ISOFIX-kiinnike, on myös ilmoitettava luettelo ajoneuvoista, joissa tämä laite voidaan asentaa. Tämä todistus vahvistaa, että tuote:

• varustettu vyökiinnikkeillä ja erityisellä kiristysmekanismilla;
• kestävät korroosiota, lämpötilaa ja likaa.

Valmistajat kiinnittävät tuoleille usein ADAC-testimerkin, mutta vain ECE R44 vaaditaan. Euroopassa on kiellettyä kuljettaa lapsia ilman tuolia, jotka on hyväksytty ECE R44 / 04: n sääntöjen mukaisesti.

Lastenistuin on suunniteltu takaamaan lapsen turvallisuus autossa liikkumisen aikana. Turvallisuuden tason määrittämiseksi tehdään istuinten koeajo, jota kutsutaan myös törmäystestiksi. Testausta varten voit valita tunnettujen yritysten tuotteita ja sijoittaa sen autoon, joka on asennettu kiihtyvälle katapultille. Luonnollisessa asennossa tuoliin asennetaan erikoisantureilla varustettu mannekiini. Ne mittaavat parametrit ja videokamera poistaa koko prosessin. Samoin määritä lapsen kuorma onnettomuudessa.

Auton istuinta testataan etummaisessa törmäyksessä nopeudella 64 km / h ja sivuvaikutus 50 km / h. Testattaessa käytä mallinukkeja, joiden korkeus ja paino ovat valmistajien suosittelemia. Kokeen aikana arvioidaan seuraavat kriteerit: määriteltyjen mittojen noudattaminen, kyky säätää kiinnityshihnoja, tuolin kiinnittämisen luotettavuus, pääntuen lujuus.

Tällaisten testien ansiosta auton istuimen haitat paljastuvat, valmistajat huomauttavat mallien heikkouksista. Ajan myötä parannetut ja vahvistavat menetelmät. Esimerkiksi vuodesta 2007 lähtien he alkoivat arvioida tarkasti pään kiihtymistä etuosan törmäyksessä, parannettuja mallinukkeja, jotka simuloivat tarkemmin lapsen fysiikkaa.

Esitämme huomionne lasten turvallisimmista autopaikoista.

Autoteline italialaisilta valmistajilta - täydellinen yhdistelmä laadusta ja hinnasta. Se sijaitsee oikeutetusti autopaikkojen luokitusten ylimmissä paikoissa. Sitä voidaan käyttää lapsen syntymästä ja jopa 4 vuoden ikään saakka. Säädettävä selkä antaa mahdollisuuden laskea lapsen vaakasuoraan asentoon. Se on erittäin kätevä pitkille matkoille. Tuolin voi asentaa ajosuuntaan tai sitä vasten.

Viiden pisteen turvavyöt, joissa on pehmeä vuori, mahdollistavat pienen matkustajan turvallisen kiinnittämisen. Vyöt ovat säädettävissä. Tuolissa on vahvistetut sivupaneelit. Malli sai korkeat arvot ADAC-testien tuloksista ympäristöystävällisyyden, hoidon, ergonomian, toiminnan kannalta. Tämän mallin haittoja ei havaita.

Yksi turvallisimmista paikoista ryhmässäsi. Törmäystestejä käytettäessä malli osoittautui parhaimmalta puolelta, asiantuntijat asettivat korkeimmat mahdolliset arvot.Malli, jonka paino on 10,9 kg, on valmistettu kevyestä alumiinirungosta, joka on kolmion muotoinen. Tämä lomake on kestävin. Oikean asennuksen ja 2 ergonomisen vuorauksen, vahvistettujen sivupuskurien ilmaisin osoittaa. Irrotettava kansi on valmistettu materiaaleista, jotka takaavat hyvän ilmankierron.

Mukava ja laaja istuin, joka soveltuu helposti myös kompaktiin autoon. Telineen ankkurirakenne toimii vastapainona. Tässä mallissa on säädettävä selkänoja, mukava niskatuki. Ne ovat vastuussa turvallisuudesta: luotettava suoja sivuilla, vyöt, joissa on viisi kiinnityspistettä liukastumisen estävillä tyynyillä. Puutteista voidaan havaita huono ilmanvaihto.

Yksi parhaista paikoista tässä ryhmässä kolmannen osapuolen asiantuntijaorganisaatioiden tulosten mukaan. Made by hollantilainen yritys, erittäin kätevä säätö. Se painaa vain 7,2 kg. Erittäin mukava malli istuimen anatomisesta muodosta johtuen, säädettävä selkänoja. Tehostettu turvallisuus, tukeva pää- ja kaulansuoja sekä kiinnityshihnat, joissa on viisi kiinnityspistettä. Asennus on mahdollista vain auton liikettä vastaan. Puutteista voidaan todeta, ettei liitetiedostoa ole, ja se on ostettava erikseen.

Tätä mallia arvostavat testitulokset. Mukava istuin painaa 6,7 ​​kg. Varustettu hihnoilla, mukava pöytä peleille. Korkea turvallisuustaso varmistetaan luotettavalla suojauksella tuolin sivuilla ja erinomainen runko iskunkestävästä muovista. Hyvä ilmanvaihto on ylläpidetty. Puutteiden joukossa tulisi huomata, että unen kallistaminen takaa on epämukavaa.

Auton istuin Ranskasta - hyvä laatu kohtuulliseen hintaan. Valmistettu korkealaatuisesta muovista. Asennettu ajosuuntaan. Anatominen tyyny parantaa mukavuutta. Säädettävä selkänoja ja pääntuki. On totta, että sisäiset hihnat eivät ole tarpeeksi pitkiä.

Malli on valmistettu Saksassa, sillä ADAC-testitulokset ovat korkeat. Turvallisuuteen kiinnitetään paljon huomiota - on olemassa kestävä vuori, joka vähentää pään ja hartioiden kuormitusta jopa 30%. Tuolia voidaan käyttää jopa 12 vuotta.

Nykyaikainen saksalainen autonistuin Kiddy Guardianfix 3 on johtavassa asemassa ADAC-sijoituksessa testitulosten mukaan. Kestävä kotelo takaa korkeatasoisen turvallisuuden, ja hengittävästä materiaalista valmistettu pehmeä kotelo antaa mukavuuden tunteen. On pöytä ja säädettävä jalkatuki.

Laadukas tuoli saksalaisilta valmistajilta. ADAC-testaus vahvistaa laatua. Ei vain turvallista vaan myös erittäin mukavaa tuolia. Ihanteellinen minkä tahansa korkeuden omaavalle lapselle, koska niskatuki voidaan asentaa 12 asentoon. Selkänoja mukautuu helposti auton istuimen kaltevuuteen. Varustettu erityisillä sivusuojilla.

Tuoli hämmästyttää turvallisuuden ja mukavuuden tasoa. Malli on varustettu säädettävällä anatomisella tyynyllä. Istuimen leveys, selkänojan kallistus ja niskatuki voidaan myös muuttaa. Testattaessa tätä mallia saavutettiin erittäin korkeat pisteet. Vain kustannukset ovat hieman liioiteltuja.

Tämä malli on yksi johtavista asemista ADAC-autoklubien luokituksessa. Laadukas ja moderni turvajärjestelmä. Tuolin runko jakaa kuorman tasaisesti edestä törmäyksessä ja suojaa tehokkaasti lasta. Irrotettavat sivutyynyt takaavat sivuturvallisuuden. Irrotettavat kannet on valmistettu korkealaatuisesta pestävästä kankaasta. Istuin on asennettu sekä ISOFIX-järjestelmään että turvavöihin.

Autonistuimet on suunniteltu varmistamaan lasten turvallisuus autossa ajon aikana. Lasten tuolien valinta tulisi lähestyä hyvin vastuullisesti.Vanhempien mielestä valmistajat ovat luokitelleet tuolien mallit ryhmiin.

Vuoden aikana on tarjolla molempia erittäin erikoistuneita ryhmiä, niillä on pieni painoarvoluokka ja yleismaailmallisia vaihtoehtoja, joita voidaan käyttää 5–10 vuotta lapsen kypsyessä. Tämä on mahdollista, koska useiden ryhmien parametrit yhdistetään viereisiin ryhmiin.

Sinun ei tarvitse hankkia uutta tuolia puolentoista vuoden välein lapsen ikääntyessä. Valmistajat tarjoavat autopaikkoja seuraaviin ryhmiin:

• Ryhmä 0. Suunniteltu lapsille syntymästä kuuteen kuukauteen. Lapsen enimmäispaino ei saa olla yli 10 kg. Tämä tuoli asennetaan sivusuunnassa liikkeen suuntaan. Tuote näyttää enemmän kuin teline kuin koko tuoli.

• Ryhmä 0+. Suunniteltu matkustajille syntymästä puolitoista vuotta. Lapsen enimmäispaino on 13 kg. Se asennetaan autoliikennettä vasten.

• Ryhmä 1. Tämän ryhmän tuolit on suunniteltu 9–4-vuotiaille lapsille. Lapsen sallittu paino on 9-18 kg. Asennettu ajosuuntaan.

• Ryhmä 2. Lapsen suositeltu ikä on 3-7 vuotta. Sallittu paino on 15 - 25 kilogrammaa. Asennettu ajosuuntaan.

• Ryhmä 3. Suositellaan 6-12-vuotiaille lapsille. Lapsen sallittu paino on 15-36 kg. Tuoli on asennettu kasvojen suuntaan.

Myös markkinoilla on esimerkiksi yleismaailmallisten luokkien autonistuimia, kuten:

• Ryhmä 0-1. Tarjotaan lasten kuljetukseen syntymästä 4 vuoteen. Sallittu paino 0–18 kg. Tämän luokan tuoleissa on selkänojan kallistus, joka tekee lapsen unen mukavammaksi.

• Ryhmä 1-2-3. Universal-tuolit, joita voidaan käyttää 9 kuukaudesta 12 vuoteen. Suositeltu kuormitus on 9–36 kg.

• Ryhmä 2/3. Ulkonäkö muistuttaa tavallisia aikuisten auton istuimia, joissa on suojavarusteet. Tämän luokan tuolit on suunniteltu painosta 15–36 kg 4–12-vuotiaille.

Vanhempia autetaan määrittämään nopeasti, mihin painoon ja ikään tämä tai tuoliluokka tarjotaan, kuten taulukko:

Monikäyttöiset lastenistuimet ovat turvallisia, käytännöllisiä ja mukavia. Tämä pätee erityisesti ryhmän 1/2/3 malleihin. Tämäntyyppiset tuolit ovat maailman johtavia myyntipisteitä. Tämä ei ole yllättävää, koska tällaista yleistä tuolia voidaan käyttää vuodesta toiseen 12 vuoteen. Viereisissä luokissa käytetään yleensä lujitettua rungon pohjaa.

Lisäksi ylimääräisten mukavuusautojen istuimissa on pehmeä vuori, jonka ansiosta vauva nostetaan tarvittavaan kiinnityshihnojen tasoon. Monitoimimallit eivät ole yhtä pieniä kuin erittäin erikoistuneita. Ne ovat pidempiä ja laajempia suojaamaan luotettavasti sekä hyvin pieniä matkustajia että aikuisia.

Autojen istuimien kustannukset riippuvat usein brändin edistämisestä. Laatuominaisuuksien edulliset tuolit eivät usein ole kalliimpia. Puolan auton istuimet ovat osoittautuneet hyvin markkinoilla tänään.Niiden hinta on alhaisempi kuin saksan tai englannin, kun taas ne ovat melko laadukkaita ja näyttäviä.

On huomattava, että monet tunnettuja yrityksiä sekä kalliita tuotteita ja budjettivaihtoehtoja. Valmistajat vähentävät kustannuksia yksinkertaisen ulkonäön ja edullisen plating-mallin vuoksi. Siten hinta laskee ilman, että se heikentää laatua. Toinen vaihtoehto ostaa halpa autonistuin on myynti. Jos myymälä on vain muutamia yksiköitä tietystä mallista, niiden hinnat laskevat.

Jos taloudelliset mahdollisuudet ovat rajalliset, kannattaa kiinnittää huomiota kehyksetön autonistuimiin. Ne ovat paljon pienemmät kuin tavalliset runkotuolit. Ne ovat paksu kangas, johon on ommeltu turvavyöt. Totta, kehyksettömillä tuoleilla on useita haittoja - ne eivät ole yhtä turvallisia kuin perinteiset, ja asiantuntijat eivät suosittele niiden käyttöä alle 2-vuotiaille lapsille. Tosiasia on, että tällaisissa malleissa lapsen takaa ei tueta lainkaan. On olemassa mahdollisuuksia saada selkärangan ongelmia.

Toinen edullinen vaihtoehto on FEST-säilytyslaite. Tämä on kiinteän auton turvavyön sovitin. FESTiä käytettäessä vyö tukee lapsen lankaa ja vatsaa. Tämän laitteen haittapuolena on, että lapsi ei ole suojattu sivuvaikutuksella. Jotta lapsi olisi mahdollisimman turvallinen, auton istuimet, joissa on tukeva runko ja laadukkaat turvavyöt, ovat paras vaihtoehto. Muista, että lapsen turvallisuutta ei saa säästää.

Miten lasten turvaistuinten törmäystestit löytyvät seuraavasta videosta.