Lasten turvaistuimen valinta 9–36 kg

Jos vastasyntyneen vauvan kanssa on kallista matkustaa myös henkilöautolla, niin tulevaisuudessa olisi vaikeampaa jättää se kotiin tilanteessa, jossa koko perhe menisi mielellään lomalle tai käymään. Lapsia, joka on saavuttanut vähintään vuoden, monet eivät enää pidä niin pieninä ja avuttomina, voit seurata ja huolehtia hänestä jopa talon ulkopuolella, joten on vain päättää, miten parhaiten sijoittaa hänet autoon.

Jos vauva painaa yli 9 kg, mutta ei ole vielä saavuttanut 12-vuotiaita, "1-2-3" -luokan lapsiistuin on paras kestävä ratkaisu.

Vanhalla tavalla monet kotimaiset kuljettajat haluavat kuljettaa lapsia ilman lisälaitteita, eivät oikeastaan ​​ajattele, kuinka oikein tämä on. Itse asiassa se ei ole pelkästään hankalaa, vaan myös kieltää nykyiset tieliikennesäännöt, joissa todetaan selvästi, että 12-vuotiaille asti jokainen lapsi olisi kuljetettava vain erikoislaitteessa.

Lopulta se on myös helpompaa vauvalle, sillä jopa mukavimmilla autopaikoilla on suunniteltu aikuisten silmiin, kun taas auton istuin on tiukasti kiinni vauvassa, takaa selkärangan oikean asennon ja jopa kädet mukavien käsinojien ansiosta.

Luonnollisesti eri-ikäisissä lapsissa lasten auton istuimen kokoa ja spesifisyyttä koskevat vaatimukset vaihtelevat radikaalisti, ja siksi nämä tuotteet jaetaan perinteisesti ikäryhmiin. "1/2/3" -ryhmän malleja pidetään oikeutetusti kestävimpinä ja siksi halvimpina ratkaisuina, koska niitä voidaan käyttää yksitoista vuotta. Matkustaja kestää tällaisten mallien painon 9–36 kg, mikä vastaa suunnilleen 1–12 vuoden ikää.

Muuten, niin erilaisen koon mukaiset matkustajien mukavuudet saavutetaan myös lisäyksillä. Suunnittelu on itse asiassa suuri lapsi-istuinluokka "3", joka on suunniteltu peruskoululaisille ja nuorisolle. Sisällä on kiinteä yksi tai kaksi vuorausta, joissa on omat turvavyönsä, mikä mahdollistaa tilan pienentämisen istuimessa, kiinnittämällä vauvan luotettavammin eikä anna hänen työntää tai liukua edes äkillisen jarrutuksen aikana.

Niinpä, kun lapsi kasvaa, tällaiset vuoraukset poistetaan, ja ilman niitä jää vain melkein teini-ikäinen tuoli ryhmästä 3 kiinnittämistä varten, joka käyttää jo vakiomallisia turvavöitä. Kun lapsi painon tai korkeuden mukaan kehittää tällaista tuolia, sitä voidaan jo kuljettaa aikuisena.

9–36 kg: n lasten istuimen on täytettävä jokaisen ikäryhmän vaatimukset, joille se on suunniteltu, ja pienimmät matkustajat ovat luonnollisesti kaikkein vaativimpia. Eri valmistajat tarjoavat erilaisia ​​mukavuusolosuhteita ja käyttävät myös täysin erilaisia ​​lähestymistapoja niiden varmistamiseksi, koska lasten auton istuimet voidaan luokitella rajoitetusti. Luonnollisesti ennen ostamista on toivottavaa saada käsitys siitä, mitä rahaa maksetaan.

Tietenkin suosituimmat mallit, joissa on nukkumisasento. Tällainen mukavuus voidaan järjestää eri tavoin - on tuolit, joissa on vaakasuora asento nukkumiseen (vain hyvin pienille lapsille) tai yksinkertaisesti selkänojan kulman tietty säätö. Universaalia tuolia ei voitu pitää niin täysin ilman, että se olisi makuulla, koska lapsi yhdestä kolmeen saattaa haluta nukkua milloin tahansa, ja hänen kova tyytymättömyytensä, joka johtui kyvyttömyydestä toteuttaa unelmansa, ei tuskin edistä hyvästä tunnelmasta matkustamossa. Itse asiassa, jopa kouluikäinen lapsi, mahdollisuus syödä mukavasti, ei vahingoitu, koska venäläisten todellisuuksien etäisyydet ovat usein melko vaikuttavia.

Muuntaja on myös menestys, jonka avulla voit lisätä jopa pienimmän linerin suunnitteluun. Tällaiset mallit ovat oikeastaan ​​suhteellisen pieniä, koska vastasyntyneen tyypillisten mittojen vuoksi ei ole mitään järkeä ottaa paljon tilaa suurella autonistuimella. Lisäksi monet vanhemmat uskovat, että ensimmäinen elinvuosi ei ole vielä paras aika aktiiviseen matkustamiseen. Jos perheellesi on eri näkökulma, sinun on ostettava tällainen lisävaruste.

On syytä huomata, että tämän luokan lasten auton istuimet voidaan jakaa myös sen mukaan, miten ne on asennettu autoon. Uudenaikaisin ja tarkoituksenmukaisin on Isofix-asennustekniikka, jossa tuote on varustettu pitkillä metallipiikkeillä, jotka sisältyvät saman materiaalin erityisiin uriin, jotka on suunniteltu auton suunnittelussa. Tämä ratkaisu tarjoaa suoran kiinnityksen suoraan koneen runkoon, koska tuolin luvaton irrotus jopa hätätilanteessa on mahdotonta; lisäksi rakenteen väärän asennuksen todennäköisyys on minimoitu.

Klassisen auton istuimen kiinnityssuunnitelmassa oletetaan, että lapsi istuu istuimella ja kiinnitetään vakiovarusteilla. Tämä on mahdollista ja turvallista auton istuimen määrän lisääntymisen vuoksi. Kävi ilmi, että vyöt pitävät lasta, ja jo hän on jo kiinnitettynä tuoli.

Kun istuin on asennettu asianmukaisesti ja vyöt ovat oikeassa paikassa, tämä päätös on edelleen merkityksellinen, varsinkin kun se sopii suurimmalle osalle autoista ja on suhteellisen edullinen. Luotettavuuden kannalta tällainen turvalaite on kuitenkin vielä pienempi kuin ISOFIX-järjestelmä, koska vyö saattaa jäädä pois tai jättää tottelemattoman lapsen itsensä irti.

Vaihtoehtoinen ratkaisu voisi olla lapsi-autonistuin, jossa lapsi on kiinnitetty paitsi turvavyön lisäksi myös turvavöihin. Toimintansa periaatteella muotoilu muistuttaa tavanomaista ruokapöytää, kun estetään uloskäynti etupuolelle, ja se saa lisää hyödyllisiä toimintoja, koska se on kätevä pöytälevy ruokaa, luovuutta tai pelejä varten. Tämä vaihtoehto on hyvä, koska vauva ei tunne rajoitteita ja voi jopa pyöriä ilman vaaraa, eikä mikään vyö hankaa mitään.

Poikien osalta tämä ratkaisu on myös sopivampi, kun otetaan huomioon, että raskaiden jarrujen aikana kiinnitys hihnoilla voi vaurioittaa nivusaluetta, mikä ei ole juuri pöydän tapauksessa. Se ei kuitenkaan ollut ilman vikoja, koska tällainen autonistuin on yleensä edelleen kiinnitetty hihnoilla, joiden on edelleen saavutettava taulukko, johon ne on kiinnitetty - tämä ongelma ratkaistaan ​​helposti ulkomaisissa autoissa, mutta siitä tulee ongelma kotimaan autoteollisuuden näytteissä. Toinen haittapuoli on se, että istuimen todellista kokoa ei voida tarkasti säätää vuodenajan ja lapsen vaatteiden määrän mukaan.

Kuten usein on, huomattavien valmistajien tapauksessa et voi arvata tietyn mallin valinnalla, vaikka se on vielä tyytyväinen ostoon, mutta tuntemattomat tuotemerkit Kiinasta voivat epämiellyttävästi yllättyä, vaikka kaikki niiden ominaisuudet tutkittaisiin huolellisesti etukäteen ja oletettavasti täysin sopivat lapsen tarpeisiin.

Jokaisen lapsen vaatimukset ovat yksilöllisiä, varsinkin kun auton istuimen valinta on tehtävä myös tiukasti riippuen auton mallista ja sen matkustamon mitoista. Samaan aikaan yksikään valmistaja ei silti pysy paikallaan - jokainen yritys yrittää yllättää asiakkaita uudella, paremmalla kuin kilpailijoillaan, mutta joskus tällaiset yrittäjät puristavat vastustajia jopa epäonnistuneen tuotteen vapauttamisen jälkeen. Tämä tarkoittaa, että ei ole ikuisia johtajia, aivan kuten ikuisia häviäjiä ei ole - jopa parhaimmilla tuotemerkeillä on vikoja, ja suhteellisen typerät yritykset voivat menestyä.

Sanan mukaan jokainen top-10, mukaan lukien meidän, voi olla sekä subjektiivinen että mikä on erittäin tärkeää, epäjohdonmukainen. Esitämme kuitenkin katsauksen auton istuimista, jotka eivät todellakaan ole parhaita, vaan yksinkertaisesti hyvin suosittuja kesästä ja syksystä 2018 alkaen.

Maxi Cosi on yksi halutuimmista auton istuimien tuotemerkeistä ympäri maailmaa. Eurooppalainen alkuperä itsessään puhuu volyymeja - näissä osissa on tapana käsitellä liikenneturvallisuuskysymyksiä hyvin tiukasti, mutta tämä ei ole tämän merkin tärkein kohokohta. Tosiasia on, että useita vuosia sitten hän esitteli teknologian Turnosafen, jonka avulla voit kääntää tuolin mihin tahansa suuntaan. Tietysti niin monet vanhemmat saivat tällaisen teknisen kurssin hyvin myönteisesti, koska takapenkillä oleva matkustaja voi nyt suorittaa lähes kaikki toimet lapsen kanssa, vaikka auto liikkuu.

Kaikki tämän valmistajan tärkeimmät mallit tarkastetaan säännöllisesti törmäystesteissä, joissa ne eivät näytä olevan "hyvän" merkin alapuolella. Toinen asia on, että tällainen hankinta osuu taskuun kovasti, koska sen keskihinta on mallista riippuen useita kymmeniä tuhansia ruplaa.

Aprica on japanilainen tuotemerkki, joka sisältää erilaisia ​​tavaroita lapsille ja jolla on erityinen menestys Kaukoidässä johtuen valmistajan maantieteellisestä läheisyydestä ja suhteellisen alhaisista hinnoista.Tämän yrityksen asiantuntijat ovat omistaneet monta vuotta mukavuutta koskeville kysymyksille, koska jokainen auton istuin on erilainen hengittävän kankaan avulla. Tämä hetki on erittäin tärkeä, koska suurin osa autopaikoista "halaa" lapsen melko tiiviisti, ja kuuman kesän olosuhteissa tällainen matka voi olla toinen koe.

Inglesina on maailman absoluuttinen johtaja vauvanvaunujen tuotannossa, joten ei ole yllättävää, että auton istuimet eivät ole myöskään vieraita tälle valmistajalle, ja sen tuotteet ovat kuluttajien suuressa kysynnässä. Todennäköisesti tämän italialaisen tuotemerkin tuotteita voidaan kutsua kaikkein tasapainoisimmiksi, koska tuotteiden hinnat ovat verrattavissa samaan Apricaan, mutta paljon huomiota kiinnitetään paitsi mukavuuden lisäämiseen myös pienen matkustajan turvallisuuteen.

Täällä kaikki on ajateltu, jotta vältettäisiin jopa pieniä vammoja. Tällaiset puheenjohtajat keräävät perinteisesti hyvin vähän kriittisiä mielipiteitä.

Nania on elävä esimerkki siitä, miten korkealaatuinen tuote ei voi olla kysyntää alhaisen kustannuksensa vuoksi. Tällainen ratkaisu on kaukana turvallisuuden kannalta, koska lukuisissa tämän ranskalaisen yrityksen tuotteiden läpikäymisissä on suosituin arvio vain kolmesta parhaasta. Samalla tärkein valintakriteeri, jonka avulla tämä tuotemerkki voi saavuttaa luokituksen, oli kustannus, joka on kirjaimellisesti rajoitettu useaan tuhanteen ruplaan.

Recaro ovat maailmankuuluja autopaikkoja, jotka osoittavat, että saksalaiset tuotteet eivät voi periaatteessa olla huonoja, varsinkin jos ne liittyvät jotenkin autoteollisuuteen. Voidaan jopa mainita tällaisten tuotteiden tavanomaiset positiiviset ominaisuudet, kuten turvallisuuden ja mukavuuden lisääntyminen - ne oletetaan oletusarvoisesti. Samalla tämän tietyn tuotemerkin tuotteita pidetään tilavimpina, joten tiheän rakenteen lapsille tämä voi olla paras ratkaisu.

Erittäin erityinen saavutus asennettuna auton istuimen sisäänrakennettuun äänijärjestelmään (malli ”Monza Nova IS Seatfix” erottaa toisistaan) korostaa, että valmistaja on valmiina kaikkeen vastaamaan asiakkaiden tarpeisiin. Samaan aikaan tällaiset keskihinta-luokan tuolit saavat asiantuntijoilta usein enimmäismerkkejä käytettyjen materiaalien ympäristöystävällisyydestä.

Cybex on toinen suosittu saksalainen autopaikka, joka väittää vakavasti olevan maailman johtava alalla. Valmistaja osoittaa selvästi, että nykyaikaiselle menestyksekkäälle yritykselle tärkein menestystekijä ei ole niin vuosisadan historia kuin huolellinen asenne heidän työhönsä. Ei ole epäilystäkään siitä, että tämän yrityksen työntekijät ovat mahdollisimman isänmaallisia ja asettavat vain nämä lasten autonistuimet omiin autoihinsa, koska turvallisuuden kannalta lähes kaikki tämän tuotemerkin historian mallit ansaitsevat arvosanan yli yhdeksän kymmenen pisteen asteikolla.

Kiddy on toinen saksalainen tuotemerkki, joka on päättänyt keskittyä pienen matkustajan turvallisuuteen paitsi hätätilanteissa myös joka minuutti autolla matkustettaessa. Tosiasia on, että monet valmistajat sivuuttavat jonkin verran lapsen selän ja kaulan sijainnin oikeellisuutta ja väittävät, että se säilyy ennallaan.

Tämän yrityksen asiantuntijat päättivät, että heidän ei pitäisi häiritä toisiaan, joten he osallistuvat aktiivisesti kunkin uuden ammatillisen lastenlääketieteellisen ortopedian mallin kehittämiseen. Tämän seurauksena lasten lääkärit suosittelevat tavallisesti tämän tietyn tuotemerkin tuotteita, varsinkin kun jotkut brändin kokoonpanon autopaikoista saivat turvallisesti 9,8: stä kymmenestä.

Happy Baby on kiinalainen merkki. Olkaamme rehellisiä - useimmat edut, joita ostajat kuvaavat katsauksissa, eivät liity lainkaan auton istuimen tärkeimpiin ominaisuuksiin. Anna lapselle eniten kustannuksia (vielä), kompaktiutta, asennuksen yksinkertaisuutta ja mukavuutta. On huomattava, että tällaisen tuolin ostajilla ei todellakaan ole mitään vertailua - ehkäpä he muuttaisivat suuresti tällaisen tuotteen arviointia, koska heillä olisi ollut ainakin yksi edellä mainituista kolmesta saksalaisesta tuotemerkistä.

Capella on brändi, joka sijoittaa itsensä Etelä-Koreaksi, mutta käytännössä se suoritti täysin kaikki tuotantokapasiteetinsa maan ulkopuolelle Kiinaan. Etelä-Koreassa tapahtuvan tuotannon tosiasia olisi tällaisten tuotteiden hyväksi, ja olisi oikein sanoa, että korealaiset valvovat sitä, miten kiinalaiset säästävät rahaa. Tällaisten istuimien valinta on eräänlainen kompromissi täysimittaisen "länsimaisen" (joka voidaan luokitella korealaisiksi) ostamiseen ja halpojen mutta hyvin keskinkertaisten kiinalaisten mallien hankintaan.

Everflo on toinen tuotemerkki, joka tukee uudenlaista perinnettä, jonka mukaan tuotteen tarkan alkuperän määrittäminen ei ole niin yksinkertaista. Itse yhtiö on listattu kanadalaiseksi, suurin osa sen tuotteista valmistetaan Kiinassa, kun taas valmistaja keskittyy pääosin Venäjän markkinoille, koska hän onnistui lisäämään tuotantoaan vähitellen. Vuoden 2018 puolivälissä autojen istuinten tuotanto ei ole vielä päättynyt, mutta on mahdollista, että Venäjä hankkii pian ”omia” lastenistuimia. Kuten tällaiselle valmistajalle sopii, sillä on välitilanne kiinalaisten yritysten ja vakavien valmistajien välillä.

Tällaisten tuotteiden valinta johtuu erittäin alhaisista kustannuksista (yleensä alle 10 tuhatta ruplaa), mutta kysymysten laatu on usein enemmän kuin vastaukset.

Jotta voit tehdä oikean valinnan eikä kuluttaa rahaa turhaan, sinun on keskityttävä moniin valintaperusteisiin. Aluksi on ymmärrettävä, että vanhemmat ylistävät usein "1/2/3" -luokkaa siitä syystä, että tämä on yksi ainoa investointi tulevan vuosikymmenen aikana, mutta se ei ole ollenkaan se, että lapsi ja lastenlääkärit jakavat tällaisen ilon. Erittäin erikoistuneet tavarat eivät ole turhia, jotka ovat edelleen täyden universalisaation aikakaudella - vain erityistuote tietylle tilanteelle sopii aina paremmin kuin se, joka on suunniteltu kaikkiin tilanteisiin. On olemassa poikkeuksia, kun yleismaailmallinen ei tarkoita huonoa, mutta tämä vaikuttaa yleensä kustannuksiin, ja sitten syntyy järkevä kysymys siitä, oliko se, että ei ollut helpompaa ostaa useita erillisiä autonistuimia, vaikka ei suosituin valmistaja.

Toinen seikka, joka sinun on kiinnitettävä huomiota, on tuotteen banaalinen yhteensopivuus perheauton kanssa.Olisi typerää ostaa tuote, jossa on ISOFIX-järjestelmäkiinnike, kuultuaan oikeudenmukaista kiitosta tällaisen yhteyden luotettavuudesta, kun taas perheautolla ei ole piikkejä! Jopa väitetty yhteensopivuus ei kuitenkaan saisi olla harhaanjohtavaa - sinun pitäisi ensin varmistaa, että tuoli sopii normaalisti salonkiin, kun taas kaikki läsnäolijat tuntevat olonsa mukavaksi.

Suurimman turvallisuuden saavuttamiseksi ei voida sivuuttaa yhtä tärkeää hetkiä kuin mukavuutta. Hyväksy, jos vauva on epämiellyttävä, hän itkee ja valittaa aina, se ei todennäköisesti vaikuta myönteisesti kuljettajaan, joka kiinnittää kaiken huomionsa liikennetilanteeseen. Lapsi valittaa auton istuimesta ei välttämättä ole hemmottelusta - hän voi todella olla epämiellyttävä, kun otetaan huomioon tuotteen lähes pakollinen asennus. Venäjällä, jossa matka voi kestää vain tunteja, mutta jopa viikon, kannattaa kiinnittää enemmän huomiota mukavuuteen, ja siksi pitkille matkoille kannattaa valita luotettava autonistuin, jolla on ainakin kyky säätää pääntukea, jotta pieni matkustaja voi nukkua suhteellisen mukavasti - se säästää vanhempien hermoja.

Kaikki muut parametrit riippuvat pääasiassa henkilökohtaisista mieltymyksistä. Jos auton istuimen mallilla on mahdollisia etuja, valmistaja ei ole liian laiska ilmoittaa siitä lainkaan, joten älä ole laiska kysyä etukäteen valmistajan valmistajan istuimen kuvausta ja todellista kuluttajan palautetta valitusta mallista.

Auton istuimen asennus mökissä riippuu voimakkaasti auton istuimen kiinnitystavasta. Yksinkertaisinta on tilanne, jossa on Isofix-mallit. Siinä riittää, että laitetaan metalliset piikit, joihin tuote on varustettu, uriin, jotka on suunniteltu auton suunnittelussa. Nämä kiinnikkeet on suunniteltu siten, että väärän kiinnityksen mahdollisuus on kokonaan suljettu - piikit eivät yksinkertaisesti sovi uraan. Jos kaikki tehdään oikein, kuullaan erottuva napsautus, ja ilman erityistä painiketta poistetaan auton istuin ei toimi.

Kummallista kyllä, perinteisempien autopaikkojen asennusjärjestelmä näyttää hieman monimutkaisemmalta. Itse asiassa tällaiset komplikaatiot johtuvat vain erilaisista malleista, joissa käsinojat, joissa on kupinpitimet, voivat olla läsnä ja poissa, kun taas kiristyspöydän läsnäolo voi täysin muuttaa auton istuimen asennusohjelmaa. Tältä osin sinun ei pitäisi etsiä "universaalia" asennusohjelmaa kaikille perinteisille istuimille - on parempi kiinnittää huomiota opetukseen, joka on pakollinen kaikkien itsensä kunnioittavien valmistajien mukaan.

Katsaus Cybex Pallas M-Fix -istuimelle 9–36 kg: n tarkkuudella seuraavassa videossa.