Onko mahdollista kuljettaa lapsi etuistuimen autonistuimessa?

Perinteisesti useimmat lasten auton istuimet keskittyvät paikkaan, joka on takana, joissakin tapauksissa - jopa ajoneuvon matkaan nähden. Vanhemmille lisävarusteen asentaminen ei kuitenkaan aina näytä olevan järkevin. Aluksi ainakin siitä, että joskus auton suunnittelussa ei ole paljon asentaa auton istuimen ostettua mallia - vaikka on tietysti kysymys vanhemmille, jotka eivät ole selvästi ymmärtäneet, miksi he ostivat sopimattoman lisävarusteen.

Lisäksi lapset, jotka jäävät yksin, usein kauhistuttaviksi - haluavat siirtyä etuistuimelle ja nähdä avautuvat maisemat, ja hallita heidän käyttäytymistään, jos vain yksi vanhemmista matkustaa lapsen kanssa, se on hyvin ongelmallista kuljettajan istuimelta. Lyhyesti sanottuna monet vanhemmat siirtävät vauvoja mielellään eteenpäin, mutta pelkäävät, että tällainen päätös on lain tai perusvakuutustekniikan vastainen. Yritetään selvittää, miten asiat ovat tällä alueella.

Kun on kyse autolla matkustamisesta, on muistettava, että lähes kaikkia tällaisen liikkeen näkökohtia ei määritellä tahdon mukaan, vaan tiellä säännellään tiukasti. Joidenkin yksittäisten tapausten rikkomista voidaan ymmärtää ihmisen näkökulmasta, mutta sen vuoksi, että rikoksella on vakavia seurauksia, rikoksentekijä voidaan edelleen rangaista. Liikennesäännöissä ei ole pelkästään todellista kulkua koskevia sääntöjä - myös henkilöautojen matkustajien kuljettamista koskevat säännöt esitetään.

Tässä on syytä täsmentää, että lainsäätäjä ymmärtää, että "lasten" ikä päättyy 12-vuotiaana, eli kun kaksitoista vuotta täyttyy, pieni matkustaja voidaan kuljettaa samalla tavoin kuin aikuinen. Jos lapsi on 12-vuotias, hän voi ajaa edestä, vaikka ei ole lastenvaunua - riittää, että hän käyttää vakiomallisia turvavöitä.

Tällöin erikoislaitteen tulisi olla erityinen, eikä mikään. SDA: n 22.9 §: ssä todetaan, että alle 12-vuotias lapsi saa istua etuistuimessa vain, jos turvaohjeita noudatetaan täysin. Lasten auton istuimen on aina vastattava lapsen korkeutta ja painoa, jos lain edustaja näkee selkeän eron matkustajan ja hänen istuimensa parametrien välillä, hän voi nähdä sen rikokseksi.

Täysin erillinen kohta, jota monet vanhemmat eivät edes epäile, on ongelma lasten kuljetuksessa etuistuimessa siinä tapauksessa, että autossa on turvatyynyjä.On katsottu, että istua siellä, missä tällainen tyyny on, selviytyä onnettomuudessa, koska järjestelmä suojaa matkustajaa iskuilta. Pienen lapsen tapauksessa kaikki voi tapahtua myös päinvastoin, koska turvatyyny avautuu erittäin voimakkaasti ja osuu kovasti kaikelle, joka on sen tiellä.

Jos aikuiselle tällainen isku ei todennäköisesti loppu vakaviin seurauksiin, niin vauvalle, jonka ruumiinosuudet ovat paljon pienempiä ja luut ovat paljon ohuempia ja heikompia, hän voi olla loukkaantumisen syy. Samaan aikaan turvatyyny voi avautua jopa pienen törmäyksen sattuessa, jonka seurauksista lapsi suojataan itse auton istuimella, ja sitten huonosti matkustanut matkustajasuojajärjestelmä ei anna vauvalle eroon vain pelosta.

Kiinnitä erityistä huomiota turvatyynyn traumaan, kun vanhemmat haluavat kuljettaa auton istuimen etuistuimelle. Vaakasuoran sijaintinsa vuoksi se vie lähes koko tilan etuistuimen takaosasta kojelautaan, joten se vie iskun tyynyn avaamisen varhaisissa vaiheissa. Vauvan herkkyyden vuoksi, joka ei ole vielä noussut telineeseen, seuraukset voivat olla hyvin hirvittäviä.

Tästä syystä, kun istuimen etuistuinta asennetaan, itse istuinta suositellaan kierrettäväksi niin pitkälle kuin mahdollista, jotta pieni matkustaja ja matkustamon etupaneeli jäävät eroon. Lisäksi useimmat asiantuntijat antavat neuvoja, jotka näyttävät hieman epäloogisilta, mutta vain ensi silmäyksellä - joka kerta, kun poistat sen turvatyynyn aktivoinnin, jossa lapsi on tarkoitus kuljettaa auton istuimessa.

Maamme lainsäädäntö, kuten monet muutkin, eivät yleensä kiellä lasten kuljettamista etuistuimella olevaan auton istuimeen, vaikka se osoittaa, että tätä varten on tarpeen asettaa erityinen lasten autonistuin sopiviin parametreihin. Kuitenkin jopa monet aikuiset uskovat, että etuistuimella ajaminen ei ole niin turvallista kuin selässä, joten he voivat istua siellä itse, mutta he eivät koskaan laita lapsen alukseen. Vauva on mahdollista kuljettaa edessä, mutta todennäköisesti kannattaa kuunnella niiden argumentteja, jotka pitävät tätä kuljetustapaa hyväksyttävänä.

Joka tapauksessa keskimääräiset etuistuimet ovat suojattuja onnettomuuden vaikutuksista paljon heikompia. Etupuoliset törmäykset tulevat yleensä tehokkaimmiksi, ja itse asiassa tällaisessa tilanteessa auton etuosa kärsii eniten. Lasten auton istuimen asentaminen edessä olevaan autoon lisää huomattavasti mahdollisuutta saada lapsi loukkaantumaan.

Lasten turvaistuimen asentaminen etumatkustajan istuimelle ja ilman turvatyynyn sammuttamista ennen kuin tämä on hyvin yleinen virhe, joka aiheuttaa lasten vammoja lähes useammin kuin onnettomuuden seuraukset. Tämän ongelman erityispiirteet on jo käsitelty riittävästi juuri edellä.

Lastenistuimen asentaminen autoon etuistuimessa merkitsee unohtumattomia tunteita lapselle. Lapset iloitsevat vilpittömästi mahdollisuudesta ajaa autolla "aikuisina", eli etuistuimena, ja nauttia näkymästä avautumiseen, mutta se ei aina anna positiivisia tunteita. Esimerkiksi esikouluikäiset lapset ovat hyvin emotionaalisia, ja valtavan rahtikolonuksen näky kohti meitä, joka itse asiassa voi turvallisesti matkustaa vastapäätä olevalla kaistalla, voi pelottaa heitä.

Tällainen hermostunut sokki ei salli lapsen nukkua ja syödä normaalisti, ja joissakin tapauksissa se voi jopa viedä hänet hysteerisiin. Kuvittele, mitä vauvan reaktio olisi, jos pelottelun syy ei ole hänen mielikuvituksessaan, ja kuljettaja todellakin tuskin pääsi törmäyksestä. On selvää, että kulunut pieni matkustaja etuistuimessa ei edistä paremmin ja tarkemmin ajamista.

Monet lastenlääkärit sanovat, että autossa istuvan alle 5-vuotiaalle lapselle sopivan auton istuimen on oltava tiukasti taaksepäin, toisin sanoen vastoin autoa, joka on lähes mahdotonta etuistuimella. Tosiasia on, että lapsen kehon lihas- ja liikuntaelimistö ei ole tässä vaiheessa vielä täysin muodostunut, eikä se siten kestä vakavia kuormituksia.

Kun lapsi menee taaksepäin, sellaisenaan, tällainen "nyökkäys" ei toimi, koska niskatuki sammuttaa iskun ja auttaa lasta seisomaan oikeassa asennossa. Monien Euroopan maiden lainsäädännössä kielletään tällaisten pienten lasten kuljettaminen mihin tahansa muuhun kuin auton vastakkaiseen suuntaan, ja vaikka meillä ei vielä ole tällaista normia, vanhemmat itse voivat taas ajatella vauvan terveyttä ja turvallisuutta.

Jos tarkastelet lasten asiantuntijoiden suosituksia siitä, missä auton istuimen tulisi sijaita autossa, kävi ilmi, että se on parasta sijoittaa takaistuimen keskelle. Jos istuimet on järjestetty kolmeen riviin, sitten keskimäärin. Lapsella on yhtä lailla suojaa sekä edessä että törmäyksessä.

Tältä osin päätellään, että auton istuimen sijainti etuistuimessa ei suojaa yhtä tai toista vastaan, minkä vuoksi merkittävä osa erityislaitteiden suojauksesta tasoitetaan sen huonosti suunnitellulla järjestelyllä.

Toisin kuin kaikki edellä mainitut, monet vanhemmat kuljettavat lapsia edelleen. Syitä tähän voi vaihdella - esimerkiksi takana ei ole riittävästi tilaa periaatteessa tai liian monien kuljetettujen asioiden takia, yksi vanhemmista kuljettaa lasta yksin ja haluaa hallita täysin tilannetta, tai lapsi on valmis antamaan tortrumia, jos hänelle ei ole selvää syistä häneltä evätään matka etuistuimella.

Syy lapsen kuljettamiseen edessä voi olla loogisesti perusteltua ja ymmärrettävää, mutta tämä ei vähennä tällaisessa tilanteessa syntyvää riskiä. Tässä mielessä on erittäin tärkeää antaa vanhemmille joitakin yksinkertaisia ​​vinkkejä, jotka auttavat ainakin hieman vähentämään esiin tulleita riskejä.

• Ensinnäkin yritä löytää edes pienintäkään mahdollisuutta asentaa tuoli takaapäin. Jos tuoli on edessä vain siksi, että et voinut kuljettaa lasta aikaisemmin, mutta nyt tällainen mahdollisuus on ilmestynyt - käytä sitä välittömästi.
• Jotta vältytään tulevilta tantrumeilta, Heti tottele lapsi siihen, että hän voi ajaa vain edessä poikkeuksellisissa tapauksissa. Asenna lastenistuin takaosaan kaikissa tilanteissa, joissa tämä on mahdollista.
• Kun lapsi on sijoitettu hänen vieressään, vanhemman kuljettaja olettaa, että hän pystyy kiinnittämään enemmän huomiota vauvaan, mutta päättelyperiaatteen pitäisi olla täysin päinvastainen. Tällaisella järjestelyllä lapsen tarvitsee vain jaettu sekunti arvioidakseen sen nykytilaa, mutta sinun ei pitäisi häiritä tietä. Lisäksi on välttämätöntä analysoida huolellisesti tien tilannetta ja yrittää ennustaa, missä vaiheessa se voi muuttua dramaattisesti, jotta se ei häiritsisi sitä.
• Turvatyyny voi olla todellinen ystävä aikuiselle matkustajalle ja vauvan vihollinen vihollinen. Ennen kuin asennat edessä olevan lastenistuimen, varmista, että turvatyyny on poistettu käytöstä.

• Riippumatta siitä, onko turvatyyny päällä, pois päältä tai ei lainkaan, Yritä siirtää istuin autonistuimella mahdollisimman pitkälle kehon kaikista osista. Törmäyksen sattuessa runko voi olla rypistynyt ja ulkoneva terävä nurkka matkustamon sisällä, ja lapsi voi äkillisen jarrutuksen takia heittää heille niin paljon kuin kiinnityshihnat sallivat, koska mitä suurempi etäisyys niiden välillä on, sitä parempi.
• Kun kuljetat lasta etuistuimessa, sinun on oltava valmiita liikennepoliisin virkamiehille yrittämään rangaista kuljettajaa. He voivat vedota pienten lasten kuljettamista koskevien sääntöjen tietämättömyyteen tai yksinkertaisesti painostaa itseään epäilemättä, sanoen, että tämän tyyppinen lastenvaunu ei ole erityinen ajoneuvo lasten kuljetukseen tai että se ei sovi tietyn lapsen parametreihin. Jos olet varma, että olet oikeassa, olkaa valmiita väittämään vakuuttavasti, myös esittämällä samankaltaisissa tilanteissa tuomioistuimen päätökset.

• Lapsen kuljettaminen etuistuimessa on edelleen sallittua, vaikka se on vaarallisempi kuin takapenkillä, mutta sen kuljettaminen etuistuimelle suoraan käsillesi on tarpeeton ja erittäin suuri riski. Jokaisella liikennepoliisivirkailijalla, joka pysäyttää tällaiset vanhemmat, on oikeus rekisteröidä turvallisuusmääräysten rikkominen, ja etupuolisen törmäyksen sattuessa tulos on todennäköisesti kohtalokasta huolimattomien vanhempien lapselle, koska lentäminen tuulilasin läpi on lähes väistämätöntä.
• Jotkut modernit vaunut 2 in 1 ja 3 in 1 viittaavat telineen poistamiseen sen myöhemmällä muuntamisella auton istuimeksi, mutta tämä koskee vain niitä malleja, jotka on erityisesti sovitettu tähän tarkoitukseen. Monet vanhemmat yrittävät tietämättään tai häikäisemättömän huolimattomuuden vuoksi käyttää tavallista klassista rattaita samaan tarkoitukseen, mikä on täysin mahdotonta hyväksyä. Pidike on voitava kiinnittää erityisiin hihnoihin istuimeenjos laitteita ei ole, se ei takaa lapsen turvallisuutta millään tavoin, vaikka kyseessä olisi yksinkertainen äkillinen jarrutus. Näin ollen se ei ole erityinen keino, koska tällöin liikennepoliisi voi korjata rikkomuksen.

Lopuksi voit antaa vielä yhden loogisen neuvon: käytä vain parhaita autopaikkoja. Älä ole laiskoja etsimään Internetiä kaikkien mallien videon kaatumiskokeissa, joista on valittu suunniteltu hankinta, ja selvittämään, kuinka suuri pieni matkustaja suojaa onnettomuuden sattuessa shokilta.

Periaatteet lapsen auton istuimen valitsemisesta lapsen kuljettamiseksi edessä eivät yleensä poikkea samanlaisista periaatteista, joilla määritetään paras malli takakuljetukseen. Ainoa maailmanlaajuinen ero on itse asiassa kyky asentaa valittu malli edestä - jossa vapaan tilan mitat ja kiinnikkeiden läsnäolo tai sijainti voivat vaihdella. Jos jaat kaikki erikoistyökalut luokkiin, niin ikään ja liikennepoliisin ongelmien välttämiseksi sinun pitäisi valita sopiva malli istuimista.

• Elämänsä ensimmäisessä vuodessa lapsijonka paino ei ylitä 10 kilogrammaa, kuljetetaan tiukasti autolinkissä ja on vaakasuorassa asennossa.Tämä muotoilu soveltuu vähiten kuljetukseen etuistuimessa, koska joissakin tapauksissa, jos telakkaa ei voi asentaa takana, vauva on parempi lähteä kotiin.

• Jopa puolitoista vuotta matkustajat painavat alle 13 kiloa voidaan kuljettaa "koukku" -tyyppisessä lastenistuimessa, joka sopii heille kaikilta puolilta ja suojaa niitä, mukaan lukien pää. Tällainen laite on asennettava liikkeen suuntaan, koska etuistuimessa se asennetaan yleensä vain, jos selkänoja on mahdollista poistaa kokonaan.

• Yhden tai neljän vuoden iässä ja paino 9–18 kilogrammaa lasten kuljetusta varten on jo mahdollista käyttää yleisen muotoilun tuoleja, jotka mahdollistavat asennuksen kaikkiin istuimiin. Turvallisuuden näkökulmasta lapsi on edelleen parempi kuljettaa takaisin malleihin, jotka on asennettu taaksepäin.

• Esikoululapsille ja 15–25 kg painaville lapsille useimmiten käytettävät auton istuimet luokka 2, jotka asennetaan liikkeelle. Nämä tuolit asetetaan usein etuistuimiin, kun yksi vanhempi kuljettaa niitä, koska tämän iän matkustajat haluavat todella huomiota heidän henkilöönsä. Tässä, kuten missään muualla, on tärkeää poistaa turvatyyny käytöstä, koska tällaiset lapset ajavat usein etupuolelta ja ovat samalla liian hauraita kestämään sen vaikutukset.

• Koululaisille nuoremmat kuin nuoret ja painavat enintään 36 kilogrammaa 3-luokan lasten auton istuimia käytetään usein auton tavanomaisilla turvavöillä ei enää kiinnitä itse istuin, vaan siinä istuva matkustaja, joka muuten olisi vahvistettu epäluotettavasti tai väärin.

On ymmärrettävä, että Minkä tahansa auton istuimen tapauksessa kyseessä olevan mallin laatu on tärkeä, mutta myös oikea asennus. Voit valita parhaiten sopivan tuolinsa, joka näyttää onnettomuudessa pahimmalta puolelta, koska se osoittautui turvalliseksi epäluotettavaksi.

Kaikki asiantuntijat suosittelevat huolellisesti auton istuimen valintaa arvioiden ja videon kaatumiskokeiden tulosten mukaan, mutta älä koskaan mene hänen kanssaan matkalle heti oston jälkeen.

Miten valita oikea lapsipaikka lapselle, katso seuraava Dr. Komarovskin video.