Lastenvaunut kaksosille: katsaus malleihin ja vinkkeihin valinnasta

Lastenvaunut kaksoiskäyttöön mahdollistavat vanhempien lasten äidille, jotka voivat jo kävelemään jalka, eikä vetää liian kovaa rakennetta askeleisiin, ja ne rajoittuvat kevyeen kesärunkoon.

Koska tällaisessa mallissa oletetaan vain lapsen istuma-asento, tuotannossa ei käytetä niin paljon materiaalia, ja tuotteen mitat ovat vaatimattomampia, mikä helpottaa ovien ja muiden kapeiden käytävien kulkua.

Vaikka lastenrattaassa on vain kaksi paikkaa, valmistajat yrittivät sijoittaa ne eri malleihin eri tavoin, jotta ne saisivat erilaisia ​​etuja. Suosituimmat ovat seuraavat lajikkeet.

• "Cane" - Tämä on malli, jossa lapset istuvat vierekkäin. Tällainen lastenrattaat ovat hyvät sen vakauden takaamiseksi, jonka tarjoaa kehon suuri leveys. Tämä sama tekijä voi kuitenkin olla haitta, jos sinun täytyy mennä läpi kapea ovi tai päästä hissiin. Pikkulapset voivat istua lastenrattaassa sekä selkänsä että kasvonsa aikuisen johtajalle.

• Vaunun istuimet voidaan sijoittaa ja kouluttaa, toisin sanoen yksi toisensa jälkeen (sekä kasvot että vanhemmat). Tällaisten pyörätuolien etuna on, että ne tunkeutuvat menestyksekkäästi mihin tahansa kapeaan käytävään, mutta niiden huomattava pituus ei juurikaan pääse hissin mukana. Rakenteen pieni leveys vähentää myös sen stabiilisuutta, koska lapset, samalla kun ne kääntyvät sivulta toiselle, voivat kumota rattaat. On kuitenkin myös plussia, koska ”höyryjunien” kehys mahdollistaa usein kävelymoduulin vaihtamisen telineeseen, ja on helpompaa sijoittaa sääkortit pohjimmiltaan erilaisiin mittoihin.

• muuntajat yhdistää kahden edellisen pyörätuolin piirteet, koska niiden istuimet eivät ole paikallaan ja mallin muuttaminen "junaksi" tai "sokeriruo'oksi". Tällaisten mallien pääasiallinen haitta on se, että ne ovat kaukana kevyimmistä, ja lisäksi taivutuskiinnikkeillä ei ole suurta lujuutta.

Vaunut on valittava paitsi omien esteettisten näkökohtien lisäksi myös käytännöllisyyskriteereille. Koska kaksi vauvaa istuu rattaassa kerralla, on välttämätöntä maksaa kaksinkertainen huomio valittuihin kysymyksiin.

Ensinnäkin turvallisuutta ei voida sivuuttaa. Viiden pisteen hihnojen, jotka pitävät vauvoja paikallaan, tulee olla vahvoja ja luotettavia. On hyvä, jos vaunussa on myös kaksi erillistä pehmeää puskuria kullekin lapselle, eikä yksi yhteinen puskuri, kuten "sokeriruo'olla" voisi olla.

Mukavuus lapsille ja heidän vanhemmilleen olisi myös oltava korkeatasoinen. Selkä- ja jalkatukien sijainnin yksittäiset asetukset ovat merkki parhaista malleista. Jos on kaksi vuotta vanha, on suositeltavaa valita rattaat, joilla on tarkin säätö jokaiselle lapselle. Tässä tapauksessa kokonaissuunnittelussa pitäisi olla helppo säilyttää - on toivottavaa, että rattaat voidaan taittaa helposti pieneen kokoon.

Hyvä malli kattaa välttämättömästi, minkä ansiosta ne voivat pestä.Lopuksi kädensijan on mahdollistettava säätö siten, että aikuisille on aina kätevää pitää raskaat kuljetukset hallinnassa.

Kaikissa lasten tuotteissa olisi otettava huomioon, että lasten kanssa työskentelyllä on erittäin kielteinen vaikutus kestävyyteen. Kunnollisella lastenrattaalla kaksosilla pitäisi olla vahva ja luotettava runko, joka ei murtuu kadulle kävelyn aikana. Tässä tapauksessa on tervetullut käyttää kevyitä materiaaleja, jotka eivät punnita rakennetta kokonaisuutena.

Kysymys lastenrattaiden painosta tulisi harkita erikseen, varsinkin jos äiti yksin kulkee lasten kanssa. Vaunun suuri paino vähentää merkittävästi jokaisen kävelyn aikaa ja jopa vähentää kykyä välttää esteitä matkalla.

Myös kuljetuskysymys olisi sisällytettävä tähän - se on paljon helpompaa mennä jonnekin lasten kanssa, jos niiden vaunu painaa vähän ja vie vähän tilaa taitettuna.

Peruskohtana on myös varovaisuus. Lukuisat arviot todistavat: mitä suurempi rattaiden pyörän halkaisija, sitä parempi se selviytyy tien epätasaisuudesta. Jos etupyörät eivät ole kiinteitä ja voivat pyöriä akselinsa ympäri, tämä lisää vain lasten liikkuvuutta. Samaan aikaan erityisesti nostettu runko mahdollistaa vaivattomasti ratojen ja muiden vastaavien esteiden voittamisen.

Lopuksi voit antaa vielä muutamia vinkkejä siitä, mitä rattaita ei kannata ostaa.

• On suositeltavaa antaa lapsille mahdollisuus istua rattaassa ennen kuin ostat sen. Tämän iän lapset eivät osaa valehdella - jos he ovat epämiellyttäviä, he tekevät heti selväksi. Sinun ei pitäisi ajatella, että he tottuisivat siihen - jos kuljetuksen tuntemusta ei heti aseteta, voit lopettaa sen.
• Jokainen melu tai kipu viittaa siihen, että suunnittelun yksityiskohdat eivät ole niin tiukasti asennettu toisiinsa. Jos lastenrattaat aiheuttavat ulkoisia ääniä liikkumisen aikana, se tarkoittaa, että komponentit ovat kitkattomia, eikä tällä todennäköisesti ole myönteistä vaikutusta kestävyyteen ja luotettavuuteen. Valitse vain ne mallit, jotka menevät hiljaa, mikä tahansa piikki on merkki kulumisesta tai huonosta rakenteen laadusta.
• Kaikkien kehyksen, alustan tai kansien näkyvien vaurioiden pitäisi saada vanhemmat ajattelemaan tällaisen hankinnan tarkoituksenmukaisuutta.. Kyse ei ole edes tuotteen kestävyydestä, vaan lapsi, joka vahingossa tarttuu kudoksen repeytymiseen tai osuu terävään ulkonevaan reunaan, voi loukkaantua. Vaunu kulkee erittäin tasaisilla ja tasaisilla viivoilla, mikä tahansa poikkeama on valtava miinus kyseiselle mallille.

Kaikki luokitukset ovat olennaisesti subjektiivisia, ja kaikkien tärkeimpien valmistajien mallisarjoja päivitetään jatkuvasti. Tästä syystä emme tarjoa lukijalle mitään luokitusta, jossa paikat jaettaisiin - kuvaamme vain useita malleja, jotka ovat suosittuja venäläisten kuluttajien keskuudessa keväällä-kesällä 2018.

Malli, joka on ihanteellinen tietylle lukijalle, ei välttämättä ole täällä, mutta voit liikkua malleissa ja hinnoissa.

malli Sitä pidetään yhtenä suosituimmista malleista syystä. Käytettävissä olevien värivaihtoehtojen lisäksi radikaali ero (samalla nimellä) on myös siinä, kuinka paljon pyörät suunnittelevat. On olemassa lajike, jossa on vain neljä pyörää, mutta ne ovat suuria, mutta siellä on myös pyörätuoli, jossa on vaikuttava kuusi paria pyörää, vaikkakin tämä vaikuttaa kielteisesti niiden kokoon.

Ensimmäinen vaihtoehto on hyvä kulkea kaikilla teillä, toinen - ei pysähdy, vaikka vahingossa menettäisit pyörän. Tällaisten pyörätuolien hinta on 12-13 tuhatta ruplaa, mutta alennuksella voit ostaa alueella 9-10 tuhatta ruplaa.

Hyvä esimerkki budjettimuuntimesta kaikissa tilanteissa. Tärkein mahdollisuus on rattaiden muuttaminen klassiseksi telineeksi ja päinvastoin.Vanhempien pyynnöstä lapset voivat paljastaa kasvonsa itselleen ja selkäänsä. Tilava kori erilaisiin hiukkasiin ja erikoiskuppi jalkoja varten, joka täydentää monitoimista muotoilua ja mahdollistaa lasten suojelun sademäärästä ja viileästä säästä. Riippuen kokoonpanosta, väristä ja tulostuksesta, tämä lastenrattaat maksavat vanhemmille 13-15 tuhatta ruplaa.

Hieman epätavallinen rattaat suunniteltu kahdelle lapselle, joiden ikäero on noin kaksi vuotta. Nuoremmille etuistuin on tarkoitettu, vaikkakin valmistaja itse toteaa, että sitä voidaan käyttää syntymästä alkaen - lapsen on oltava vähintään 3 kuukauden ikäinen. Takapenkki on suunniteltu penkin muodossa, voit olla lapsi, joka on 2,5-vuotias.

Tällaista ajoneuvoa valmistava yritys on lähtenyt kuluttajan tilaan omiin päivityksiin: esimerkiksi vanhempi lapsi voi ajaa seisomassa, ja jos vanhemmat, joilla on kaksi hyvin pientä lasta, haluavat ostaa tämän mallin, voit ostaa ylimääräisen istuimen, jotta molemmat olisivat mukavia. Tämän mallin hinta verkkokaupoissa on 19-20 tuhatta ruplaa.

Tässä kuvatut strollerit ovat kiistanalaisia. Toisaalta on suuria pyöriä, jotka tarjoavat suuren suorituskyvyn, mukavat istuimen säädöt (ylöspäin), tilavat korit ja taskut asioihin, ja hyvä henkilöstö huonoissa sääolosuhteissa. Toisaalta ei ole riittävästi iskunvaimentimia ja kiinteitä istuimia, huomattava paino (19 kg), melko ahtaat istuimet lapsille ja rehellisesti sanottuna ”kiinalainen” laatu.

Monet kuluttajat valittavat, että tämän mallin mukaan tämä malli viittaa epävakauteen, mutta koska sen pyörätuoli on suhteellisen alhaisen hinnan, joka ei ylitä 10–12 tuhatta ruplaa, suosio on melko suuri.

Yksityiskohtainen katsaus kaksosille tarkoitettuun kevyeen rattaaseen, katso seuraava video.